03-01-2026
Wij spraken met Bjorn Syx over de nieuwe M3 en zijn plannen voor 2026
Rallylovers sprak vandaag met Bjorn Syx. Hij heeft voor het aankomende rallyseizoen plannen die vele harten sneller zullen doen slaan...
"Zoals je misschien al zag op onze sociale media, zijn we terug bezig met het opbouwen van een BMW M3 E30. Op veler verzoek en uit eigen liefde voor deze wagen besloot ik om opnieuw eentje te laten bouwen door Mats van den Brand. Het is en blijft een auto die mij nauw aan het hart ligt. Na enkele seizoenen te rijden met een Rally2, kijk ik ernaar uit om weer eens mijn meest favoriete auto te besturen. Tevens is de auto voorzien van ons eigen motorblok en binnenkort ook een cilinderkop. We plannen om met Engines Casting het complete gietwerk van de motor te kunnen aanbieden tegen eind 2026."
Vanaf wanneer zal de M3 worden ingezet?
"De BMW staat momenteel nog in grondverf. Ik hoop dat de auto ergens in april wordt afgemaakt. Waar we hem inzetten zien we wel wanneer hij effectief klaar is. Ons programma krijgt vorm, maar is nog zeker niet volledig. We rijden als eerste wedstrijd eind deze maand Les Routes du Nord in Merville. De Monteberg en Ieper rijden we ook zeker. Verdere plannen zijn nog niet exact of concreet."
Zien we je dit jaar een volledig seizoen in het BRC?
"Nee, de vele weken afwezigheid kan ik niet combineren met mijn zaak en het gezinsleven. We pikken er enkele BRC-wedstrijden uit en maken onze eigen kalender op. In mijn zaak verkoop ik exclusieve sportwagens, vaak moet ik ook naar het buitenland want we kopen er verkopen wagens wereldwijd, dit combineren met een volledig seizoen in het BRC is niet haalbaar..."
Hoe kijk je terug op de voorbije jaren met de Rally2 en in het bijzonder met de Toyota Yaris?
"De resultaten zijn min of meer binnen mijn verwachtingen; een drietal algemene overwinningen binnen het VAS/ASAF-niveau doen altijd deugd. Binnen het BRC-gebeuren konden we een podiumplaats meenemen tijdens de Sezoensrally, die geen gemakkelijke opdracht voor mij was bij een eerste deelname op het zeer specifieke parcours.
De Ypres Rally viel daarentegen tegen in het kwadraat, de wedstrijd waar zowel Ari als ik het hoogst wilden scoren. Deze werd in mineur gestart door het verlies van een dichte vriend en sponsor na de shakedown in Nieuwkerke. In de rally van Staden moesten we enkele proeven voor het einde de zege weggeven door een defecte motor. De A&D Omloop van Vlaanderen was onze tweede afspraak met de Yaris binnen het BRC-gebeuren, waar we een 4e plaats behaalden. Een wedstrijd waar hard gereden werd, maar toch naast het podium eindigden.
Om het seizoen 2025 af te sluiten stonden we aan de start van de rally van Kortrijk, een beetje een jaarlijkse afspraak geworden. De openingsdag begon veelbelovend, maar bij aanvang van de 2e wedstrijddag reden we al snel met een dubbele lekke band. We konden herstarten en nog meermaals een scratch noteren op de tabellen om het seizoen te eindigen. Als team zijn we tevreden over het voorbije jaar."
Trefwoorden
Klik op een van volgende trefwoorden om alle artikelen te lezen : Bjorn Syx
