09-03-2020
Haspengouw Rally - M Cup - Winst voor Patrick Diels en Jeffrey Vandenbussche
Eind februari startten een 10-tal M Cup deelnemers aan de Haspengouw Rally, de eerste manche van het BRC 2020. De aanwezige toeschouwers hadden al vanaf kp 1 door dat de rally bijzonder tricky zou worden door de modder in de bochten, getuige daarvan de sortie van de Skoda Fabia WRC al in de 2e bocht van de rally.
Meervoudig kampioen Franky Boulat opende het best in die moeilijke omstandigheden en nam meteen 6 tellen voorsprong op Patrick Diels en 15 op Philip Lommers. Na de neutralisatie van kp 2 en normtijden voor alle M Cuppers trokken alle BMW’s richting kp3, waar Bjorn Syx de scratch draaide en zijn ambities om met de top mee te draaien meteen kracht bijzette. De laatste kp van de eerste ronde was dan weer voor rekening van Patrick Diels, die zo wat verloren tijd van kp 1 kon goedmaken. Franky Boulat trok als leider terug naar de service, maar Patrick Diels volgde op amper 3 tienden. Bjorn Syx kwam binnen als 3e op 19 sec en Philip Lommers als 4e op 25. Achter dit kwartet volgden Kurt Braeckevelt en Wim Muilwijk, maar zij hadden een te optimistische bandenkeuze gemaakt voor die eerste lus en verloren meteen de aansluiting op de kopgroep. Chris Vandamme en Bart Windmolders sloten aan als 7e en 8e probeerden de valstrikken te ontwijken, iets dat niet zo goed gelukt was voor Lorenzo Vandenheede. Na een gemiste remzone op kp3 liet Lorenzo zich vangen op de gekende kasseistrook van Halle-Booienhoven. Hij dook in de gracht en bleef er ettelijke minuten liggen. Gelukkig kon hij wel zijn weg weer vervolgen, maar een goed resultaat kon hij vergeten. Helaas waren we op de eerste service Mathias Vanhee al kwijt. Hij moest de handdoek werpen toen zijn wagen in de regroup niet meer wou starten door problemen met de benzinepomp.
Op naar de 2e boucle, waar ook Franky Boulat een pak tijd zou verliezen door een foute bandenkeuze. Patrick Diels zag zijn kans schoon, draaide 3 van de 4 besttijden en keerde met een bonus van 18 seconden op Boulat terug voor de laatste service. Bjorn Syx had als 3e ondertussen wat afstand genomen van Philip Lommers. Achter hen bleef de tussenstand quasi ongewijzigd.
Tot slot volgde een laatste lus van 4 kp's, maar helaas niet voor Bjorn Syx. Op weg naar kp9 parkeerde hij zijn M3 E30 aan de kant na hevige trillingen tijdens het opwarmen van de banden. Na analyse zou blijken dat er 1 van de 3 bouten van de uitgaande flens van de versnellingsbak afgebroken was. Jammer voor Bjorn, die wel bewees meteen mee te zijn met de kopgroep. Vooraan bleef Patrick Diels de besttijden bij elkaar rijden, hij bleek dan ook de terechte winnaar! Na zijn zege zou Patrick nu toch het volledige seizoen afwerken, iets wat we enkel kunnen toejuichen! Achter hem finishte Franky Boulat als 2e en Philip Lommers vervolledigde het podium. Kurt Braeckevelt sloot af als 4e en was een tevreden man na zijn terugkeer naar zijn vertrouwde E36. Wim Muilwijk finishte 5e, maar was vooral blij dat hij na heel wat pech vorig siezoen uberhaupt kon uitrijden in deze moeilijke rally. Cris Vandamme finishte 6e M Cupper, maar toonde heel wat progressie doorheen de rally. Bart Windmolders en Lorenzo Vandenheede finishten respectievelijk als 7e en 8e.
De volgende manche wordt de TAC in Tielt, traditioneel een zeer sterk bezette manche van de M Cup. Zal Patrick Diels zijn zege van de Haspengouw kunnen bevestigen? Of gaat Franky Boulat in het offensief? Wie weet plant Bjorn Syx wel zijn revanche? En wat kunnen de snelle lokale piloten presteren die er altijd bij zijn, zoals Chris Algoedt en Thierry Cokelaere? Antwoord op 11 april!
Trefwoorden
Klik op een van volgende trefwoorden om alle artikelen te lezen : M Cup , Haspengouw Rally , Patrick Diels
